Неофициальный сайт

    Железнодородный транспорт является основой транспортной системы Российской Федерации, основным, а в некоторых случиях и единственным видом транспорта, осуществляющим массовые перевозки грузов и пассажиров практически при любых климатических условиях. По его работе можно судить о жизнеспособности всего хозяйственного комплекса страны.

   Железнодорожный комплекс исторически имеет особое стратегическое значение для России. Он является связующим звеном единой экономической системы и самым доступным транспортом для миллионов граждан.

      Без четкой работы железнодорожного транспорта невозможна стабильная деятельность промышленных предприятий, своевременный подвоз жизненно важных грузов в самые отдаленные уголки страны. В 2007 году железным дорогам в России исполнилось 170 лет!

    Техническая характеристика ОАО "РЖД": 

    Российские железные дороги являются одной из крупнейших транспортных систем мира - эксплутационная длина – 85,2 тыс. км. 

   ОАО "РЖД" занимает первое место в мире по протяженности электрифицированных линий – 42,9 тыс. км.

   ОАО "РЖД" обеспечивает 43% совокупного грузооборота (с учетом трубопроводного транспорта) и свыше 41% пассажирооборота. 

Парк подвижного состава : 

• грузовые локомотивы (электровозы и тепловозы) – 11,1 тыс.;
• грузовые вагоны всех типов (с учетом вагонов ОАО "ПГК" и других дочерних компаний – 624,9 тыс.;
• маневровые локомотивы (тепловозы) - 5,9 тыс.;
• пассажирские локомотивы (электровозы и тепловозы) – 2,7 тыс;
• пассажирские вагоны дальнего следования – 24,1 тыс.;
• пассажирские вагоны пригородных поездов – 15,6 тыс.